「憑き物」が落ちた日経平均株価の高値更新
2024年04月17日
本年2月に日経平均株価がバブル崩壊前の史上最高値を更新した。実に34年ぶりである。「今回は違う」、「今回は業績が伴っている」と評価は概ね肯定的であり、新時代の幕開けとやや大仰に語られることもある。一方で、バブル崩壊を目の当たりにしてきた筆者世代としては、慎重な目線を崩さない癖がどうにも染みついて取れない。
とは言え、何か憑き物が落ちたような、幾分、晴れやかな面持ちでもある。これまで、多くの企業の経営改革やその成功事例は目にするものの、株価全体がかつての水準を下回っているという事実は、まだ何か言い訳を探さないといけないという意識を消してはくれなかった。この高値更新で、ようやく、そこから自由になったと言うべきかもしれない。
憑き物が取れたのは、株価だけだろうか。高値を超えられずにいた間、日本企業は、様々な憑き物から徐々に解き放たれてきたように思える。
一つ目のキーワードは、働き方改革で示される「働き方」。ワークライフバランスの重視、年休の取得向上、残業の抑制、育児休暇の取得など、世代によっては、隔世の感がある方も多いだろう。とは言え、それは改革というより、むしろ正常化とも言える。ダイバーシティー&インクルージョンも正常化に他ならない。それまで、社会に適合していなかった企業の働き方が、やっと正常化したと考えたい。
二つ目のキーワードは「コンプライアンス」。カタカナにすると何か新しい印象を受けるが、日本語であれば法令遵守である。常人からすれば何を今さらだが、ところが、そうではなかった。内部告発やネットによる発信などよって、様々なハラスメントや不正が容易に外部に晒されるようになった。「忖度」もこれに関連した憑き物だ。忖度の本来の意味は、気遣いや優しさを表す肯定的な言葉だが、今や否定的な色合いが濃くなってしまった。社員や取引先の忖度に守られて、法令や規則を守らない行動が内部では常識とすらなっていた。そんな憑き物から、ようやく解放されつつある。
近年、ものづくり日本の看板を脅かす報告が相次いでいる。かつて、メイド・イン・ジャパンは信頼性の証であり、それは取引先や消費者にまで浸透していたし、さらには誇らしかった。マネジメントとの会話でも、自社製品・サービスの強みは信頼性、と答える企業は今でも多い。しかし、大手企業を含めて検査データ改ざんなどが相次いで発覚し、その強みは危機に瀕している。経営陣と現場との乖離がその要因とも言われており、「信頼性、日本品質」という憑き物に両者が踊らされていたかのようである。
これらの憑き物に通じるのは、「内輪の論理」である。バブル崩壊前までの成功体験が、内向きの論理を加速させた。細部の身近なリスクを最小限にすることで、大きなリスク、すなわち憑き物が膨らんでいった。さらには、そうした内輪の論理で行われた人材配置が、人材の質を弱め今で言う人的資本を棄損してきたとも言えよう。
これら憑き物から日本企業が徐々に解放されてきたこと、やっと真っ当で真面目な経営が評価されるようになってきたこと、それが今回の高値更新の意味と考えてはいかがだろうか。バブル水準回復のメカニズムは、世代交代とも言われる。人の意識や考え方は、そう簡単には変えられない。バブルが崩壊しても、残念ながら人の意識は変わらなかったが、34年経過し人が入れ替わることでようやく変わった。充実した働き方が可能となり、不合理な内輪の論理に苛まれることなく思う存分に自分の価値を高め発揮できる環境が整った。将来に夢を持てない若者が多いと言われる日本だが、若者には、この高値更新にそんな意味を考えてもらうのも悪くない。
このコンテンツの著作権は、株式会社大和総研に帰属します。著作権法上、転載、翻案、翻訳、要約等は、大和総研の許諾が必要です。大和総研の許諾がない転載、翻案、翻訳、要約、および法令に従わない引用等は、違法行為です。著作権侵害等の行為には、法的手続きを行うこともあります。また、掲載されている執筆者の所属・肩書きは現時点のものとなります。

- 執筆者紹介
-
マネジメントコンサルティング部
主任コンサルタント 神谷 孝
関連のレポート・コラム
最新のレポート・コラム
-
議決権行使助言業者規制を明確化:英FRC
スチュワードシップ・コード改訂で助言業者向け条項を新設
2025年06月10日
-
上場後の高い成長を見据えたIPOの推進に求められるものとは
グロース市場改革の一環として、東証内のIPO連携会議で経営者向け情報発信を検討
2025年06月10日
-
第225回日本経済予測(改訂版)
人口減少下の日本、持続的成長への道筋①成長力強化、②社会保障制度改革、③財政健全化、を検証
2025年06月09日
-
2025年1-3月期GDP(2次速報)
実質GDP成長率は前期比年率▲0.2%に改善するも民間在庫が主因
2025年06月09日
-
「内巻」(破滅的競争)に巻き込まれる中国自動車業界
2025年06月11日