サマリー
◆2024年3月の生産指数は前月比＋3.8％と3カ月ぶりに上昇した。自動車メーカーの工場稼働再開の影響で、自動車工業が増産となった。品目別では、特に普通乗用車や普通トラックの増産幅が大きかった。その他の業種では、シリコンサイクル（世界半導体市場に見られる循環）の回復局面入りを背景に、生産用機械工業や電子部品・デバイス工業が増産となった。経済産業省は基調判断を「一進一退ながら弱含み」に据え置いた。
◆先行きの生産指数は、横ばい圏で推移するとみている。シリコンサイクルの回復局面入りや、自動車メーカーの工場稼働再開などが生産を下支えするだろう。他方、米欧での景気減速などは生産の押し下げ要因だ。
◆2024年5月9日に公表予定の3月分の景気動向指数は先行CIが前月差▲0.4ptの111.4、一致CIが同＋2.4ptの114.0と予想する。予測値に基づくと、3月の基調判断は機械的に「下方への局面変化」に据え置かれる。
このコンテンツの著作権は、株式会社大和総研に帰属します。著作権法上、転載、翻案、翻訳、要約等は、大和総研の許諾が必要です。大和総研の許諾がない転載、翻案、翻訳、要約、および法令に従わない引用等は、違法行為です。著作権侵害等の行為には、法的手続きを行うこともあります。また、掲載されている執筆者の所属・肩書きは現時点のものとなります。
執筆者のおすすめレポート
-
2024年2月鉱工業生産
自動車メーカーの一部工場の稼働停止が続き生産指数は下振れ
2024年03月29日
-
2024年1月鉱工業生産
自動車メーカーの一部工場の稼働停止の影響で生産指数は大幅に低下
2024年02月29日
-
2023年12月鉱工業生産
ダイハツ工業生産停止で軽自動車は下振れも生産指数への影響は軽微
2024年01月31日
同じカテゴリの最新レポート
-
2025年10月貿易統計
トランプ関税の悪影響が継続。今後は米中リスクにも警戒が必要
2025年11月21日
-
2025年10月全国消費者物価
サービス価格や耐久消費財価格の上昇が物価上昇率を押し上げ
2025年11月21日
-
中国の渡航自粛要請は日本の実質GDPを0.1～0.4％下押し
今後は対中輸出などへの波及に要注意
2025年11月21日
