サマリー
◆2018年6月の貿易統計によると、輸出金額は前年比+6.7%(市場コンセンサス:同+7.0%)と前月(同+8.1%)からプラス幅が縮小、輸入金額も同+2.5%と前月(同+14.0%)からプラス幅が縮小した。貿易収支は7,214億円と2ヶ月ぶりの黒字となった。
◆輸出数量(大和総研による季節調整値)は前月比▲0.6%と2ヶ月連続で減少した。地域別では、米国向け(同▲4.3%)、アジア向け(同▲0.1%)で減少したが、EU向け(同+7.0%)は増加した。米国向けは、自動車が牽引役となり堅調に伸びていたが5、6月で大幅な減少となっている。アジア向けは、半導体等製造装置を中心とした伸びが、2017年末ごろから鈍化している。加えて6月は自動車の減少が全体を押し下げた。中国向けの乗用車輸出が大幅な減少となっており、7月からの自動車関税引き下げを見越し、輸出が抑制された可能性がある。EU向けは、足下では原動機の増加が全体を押し上げているが、トレンドとしては2017年中ごろから増勢が頭打ちとなっている。
◆米国が保護主義的な路線を突き進む一方、中国をはじめとする各国も対抗措置を取り始めている。本稿では、世界的な貿易摩擦が世界経済に与える影響を試算した。結果としては、総じて世界経済への影響は小さく、世界的な貿易摩擦を背景にした世界経済の減速が日本の輸出を押し下げる効果も限定的とみられる。むしろ、米国による自動車関税の引き上げが、日本企業に与える直接的な影響の方が懸念されるだろう。
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